O nosso ambiente enfrenta desafios, centenas de milhões de pneus em fim de vida estão a invadir o nosso espaço, poluindo o solo e as águas subterrâneas, as altas temperaturas podem provocar a sua queima e o fumo nocivo está a poluir a atmosfera.
Felizmente, já sabemos como reciclar estes resíduos. Converta-os em ouro através da recuperação de materiais e energia.
Reciclagem de Materiais
Devido ao material de borracha resistente, a reciclagem de pneus usados é muito cara. A indústria tem grandes demandas por borracha reciclada; deve corresponder exatamente aos respectivos requisitos. Na reciclagem de materiais, os pneus usados são triturados em trituradoras e fábricas de granulados e processados em borracha em pó ou grânulos. Os produtos obtidos a partir da reciclagem de materiais podem ser reaproveitados, por exemplo, em relva artificial, asfalto ou campos desportivos ou materiais de vedação.
Para que os pneus velhos possam ser separados nos seus três componentes principais: borracha, fibras têxteis e metal, os pneus velhos devem ser triturados até atingirem um tamanho de partícula de cinco milímetros. Isto é feito em três etapas: Primeiro, ocorre uma pré-trituração de 50 a 150 mm no triturador de eixo duplo. Em seguida, os pneus triturados são quebrados e triturados novamente no granulador. Uma combinação de corte, rasgo e esmagamento divide o material em suas partes individuais. A grão tem um tamanho de 5 a 10 mm. Na terceira etapa, moagem fina, os grânulos de borracha são moídos no tamanho desejado após a remoção das fibras têxteis e do aço. Aqui é feita uma distinção entre moagem a quente e moagem criogênica. Durante a moagem criogênica, o processo é resfriado até -100°C. O material torna-se quebradiço e dividido em suas partes individuais.
Pirólise - Reciclagem Química
Outra forma de reciclar pneus é a pirólise de pneus. A pirólise é um processo de recuperação química no qual pneus triturados são aquecidos a 400 a 600 graus em instalações de pirólise na ausência de oxigênio, mas não ocorre combustão. Durante o processo de pirólise, os componentes do pneu são decompostos termicamente.
Um produto valioso da pirólise de pneus é o negro de fumo, necessário para a fabricação de pneus. O negro de fumo é recuperado dos pneus através do processo de pirólise e pode ser reutilizado para a produção de pneus novos. Além disso, são liberados gases, óleos e coque, que podem ser reciclados energeticamente. O aço também é recuperado por pirólise e pode ser reintroduzido no processo de produção.
Reciclagem Energética
Na reciclagem energética, os pneus velhos são incinerados e convertidos em energia (elétrica ou térmica). Dada a magnitude de um incêndio descontrolado de pneus, é difícil imaginar que a incineração de pneus usados seja um método de eliminação amigo do ambiente - mas isto é enganador. Os pneus usados são adequados como substitutos de combustível em cimenteiras, fábricas de pasta de papel e centrais eléctricas porque têm um poder calorífico de cerca de 9,0 kWh/kg e um teor de enxofre de cerca de 1,2%.
Os elementos combustíveis dos pneus usados (têxtil, borracha, fuligem, etc.) são utilizados para gerar energia, as partes não combustíveis (ZnO, aço, etc.) oxidam completamente e são utilizadas na produção de cimento.
Solução de reciclagem de pneus usados GEP ECOTECH
A GEP ECOTECH projeta e fabrica projetos completos para recuperação de material e energia de pneus, bem como linhas de reciclagem integradas. Trabalhamos nesta área há muitos anos e temos uma vasta experiência para projetar soluções únicas e ideais de acordo com necessidades específicas. Se precisar de ajuda ou precisar de mais referências, deixe-nos uma mensagem.
